Filtry pevných částic
Profesionální odstranění filtru pevných částic ( FAP off, DPF off ).
Je dobré vědět, že motor vašeho vozu nepotřebuje ke své správné funkci žádný filtr FAP / DPF, který vlastně zvyšuje pouze neprůchodnost výfukového systému, proto jeho následným odstraněním nijak nesnížíte životnost ani funkčnost motoru. Spíše naopak. Někdo se může ptát, jestli se nezvýší emisní limity jeho vozidla. Máme vyzkoušeno, přímo měřením emisí na daném vozidle, že emisní limity se nezvyšují přes povolenou mez. Proto také naše firma zaručuje splnění těchto emisních limitů.
Dále můžete mít obavu z následného zvýšení spotřeby vašeho vozu. Avšak z praxe víme, že po odstranění filtru FAP / DPF průměrná spotřeba klesá v rozmezí 0,3 – 0,6 litrů/100km. Tohle číslo se odvíjí od skutečnosti, jak byl filtr FAP / DPF původně zanešen.
Ještě jeden pozitivní poznatek z odstranění filtru FAP / DPF. Při měření na naší výkonové stolici „brzdě“ jsme zjistli nárust výkonu vozidla po odstranění filtru FAP / DPF. Také tento nárust výkonu se odvíjí od původního zanešení filtru.
Co je vlastně filtr FAP/DPF ( u německých automobilkek je používáno označení DPF – diesel particulate filter a francouzských FAP - Filtre Anti Particules )
Zjednodušeně se dá říci, že tento filtr přispívá ke snížení polétavých prachových částic z výfukového systému automobilů. Je to vlastně mikrofiltr velikostně menší než jsou molekuly vody, který zachycuje saze vznikající při spalování v naftových motorech. Nejvyšší produkce sazí je vlastně při rozjezdech a akceleraci ( určitě to všichni znáte, když stojíte na semaforu za nějakým nákladním vozem, přikladně Avia a po rozjetí tohoto vozu téměř nevidíte na cestu ).
Jak poznám, že mám zanešený filtr FAP / DPF v mém vozidle?
Tato skutečnost se projevuje několika způsoby, záleží na značce a typu vozu. U některých se rozsvíti kontrolka motoru „tzv. Check engine“, u některých koncernových vozů zase kontrolka filtru DPF, nebo hlášení na informačním displeji. Většinou však zjistíte, že auto po sešlápnutí plynového pedálu, buď nejede, nebo zabírá od vyšších otáček a má zvýšenou spotřebu paliva.
